Vom neuen Lamborghini Aventador LP 700-4, der in diesem Monat beim Genfer Salon vorgestellt wurde, ist bereits weit mehr als eine Jahresproduktion verkauft. Das enorme Interesse, das dieser Supersportwagen erzeugt, war bereits bei den Vorpremieren für VIP-Kunden Ende 2010 spürbar und geht nun auf www.Aventador.com weiter, wo Fans der Marke die Möglichkeit haben, die Innen- und Außenfarbgebung des hochtechnologischen, in Leichtbauweise gefertigten Aventador nach ihren Wünschen zu gestalten.

Der Name des neuen Lamborghini ist Programm: Der Aventador folgt dem Murciélago und wird im Spätsommer an die ersten Kunden ausgeliefert. Auch das neue Topmodell der italienischen Sportwagenschmiede trägt den Namen eines Stieres, ganz in der Tradition der Marke. Dass es eine besonders tapferes Exemplar aus der Welt der spanischen Corrida ist, bleibt außer Frage.

Bald ist es so weit: Porsches Panamera GTS geht an den Start. Im Februar 2012 kommt er auf den Markt und kostet in Deutschland 116.716 Euro. Gran Turismo Sport verheißt seit dem legendären 904 Carrera GTS von 1963 außergewöhnliche Performance. Wesentliche Eigenschaften, die das Panamera-Modell auch Rundkurs-tauglich machen sollen, sind mehr Leistung, eine um zehn Millimeter tiefergelegte Karosserie und das besonders sportlich abgestimmte Fahrwerk mit Luftfederung und Porsche Active Suspension Management (PASM).

Mit dem Porsche 911 Carrera feiert der vollkommen neu entwickelte Sportwagen-Klassikers auf der IAA 2011 seine Weltpremiere. Auf dem ersten Blick bleibt der 911 seiner Tradition treu: Die Sportwagen-Ikone tritt mit einer flach gestreckten Silhouette wesentlich bulliger als der direkte Vorgänger auf die Bühne. Ganz im Stil der jahrzehntelangen Tradition des Elfers drückt die unverwechselbare Formensprache hier stärker in den Vordergrund.

In der Werbung kommt der Kleine schon länger groß raus. Mittlerweile mischt sich der i0n, das rein elektrisch angetriebene „Löwen“-Auto, zunehmend auch als „vollwertiges Auto“ (Peugeot) unter Fahrzeuge auf der Straße. Dort fällt es allerdings überhaupt nicht auf, trägt es doch keinerlei werbende „Kriegsbemalung“, wie sie heutzutage bei Pkws mit alternativen Antrieben üblich ist

Den Schwerpunkt von Mitsubishis IAA-Auftritt bildet der i-MiEV des Modelljahrs 2012. Der ultrakompakte Viersitzer wurde erst im Mai mit dem „Plus X Award“ als „Bestes Elektrofahrzeug 2011“ und für „Innovation und Ökologie“ ausgezeichnet. Zum neuen Modelljahr wird das weltweit erste Elektrofahrzeug aus Großserienproduktion nochmals überarbeitet

Mitsubishi Motors Europe konnte im ersten Halbjahr den Fahrzeugabsatz um 33 Prozent auf 85.135 Einheiten steigern. Mit einem Zuwachs von 65 Prozent bleibt Deutschland größter Markt in Auropa (16.704 Fahrzeuge). Grundlage für den Erfolg ist die starke Nachfrage nach dem kompakten Crossovermodell Mitsubishi ASX, der seit Markteinführung im Frühjahr 2010 europaweit nahezu 27.

Vor zwei Jahren hatte die Konzeptstudie eines zweisitzigen Coupés der Marke MINI für Aufsehen auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt gesorgt. Jetzt wird die damit verbundene Vision noch intensiveren Fahrspaßes Realität. Mit dem Start fürs MINI Coupé wird das Modellangebot der Marke konsequent ausgebaut. Das fünfte Modell verkörpert die für einen MINI typischen Qualitäten in einer neuen und eigenständigen Ausprägung.

Die S-Klasse steht für Größe, Kraft, Leistung und nicht zuletzt auch für Prestige. Wer Größe und Prestige bevorzugt, aber nicht unbedingt mit Kraft und Leistung glänzen möchte, für den bietet Mercedes-Benz eine ganz besondere S-Klasse. Klar, dass die Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder-Motoren in die 5,09 Meter lange Limousine wie die Wurst auf das Brot gehören.

Das neue AMG Modell der im März gestarteten dritten Generation des SLK wird auf der IAA 2011 seine Premiere feiern. Der SLK 55 AMG (72.590 Euro) erkörpert perfekt den neuen AMG Markenclaim „Driving Performance“: Eine vergleichbare Kombination aus erlebbarer Fahrdynamik, souveräner Sportlichkeit, einzigartiger Hightech und niedrigen Verbrauchswerten sucht man im Segment der kompakten Hochleistungs-Roadster

Das AMG-Management hat Wort gehalten, bereits kurz nach der Markteinführung des SLS im vergangenen Jahr wurde über eine zweite Variante gesprochen. Klar, dass neben dem legendären Flügeltürer auch ein Roadster auf den Markt kommen würde. Hintergrund: Die Entwicklung des SLS AMG Roadster lief parallel zum Coupé, die beide eigenständig von der Mercedes-AMG GmbH verantwortet wird. Auf der IAA 2011 in Frankfurt feierte der Roadster seinen öffentlichen Auftritt. Und Spekulationen, dass die offene Variante den Flügeltüren in der Beliebtheitsskala überholen könnte, ist nicht ganz auszuschließen.

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt feiert Mazda die Weltpremiere des neuen Mazda CX-5. Das kompakte Crossover-SUV ist das erste Mazda Fahrzeug, das über die komplette Bandbreite der wegweisenden SKYACTIV Technologien verfügt und im Stile der neuen Formensprache „KODO – Soul of Motion“ gezeichnet wurde. Neu entwickelte Motoren und Getriebe sowie ein neues Fahrwerk und eine neue Karosseriestruktur verleihen dem CX-5 Fahrspaß auf höchstem Niveau, kombiniert mit herausragenden Umwelt- und Sicherheitseigenschaften.

Der Buchstabe „R“ als Zusatzbezeichnung verspricht bei Volkswagen eine Performance auf höchstem Niveau. Aktuell lösen dieses Versprechen der 270 PS starke Golf R und der mit 265 PS ebenso souverän motorisierte Scirocco R (derzeit nur Europa) mit Turbodruck ein. Auf der L.A. Autoshow zeigt Volkswagen nun eine dritte Variation dieses sportlichen Themas: den Beetle R Concept auf Basis des 21st Century Beetle.

Ab sofort ist die neueste Version des Tiguan mit R-Line-Komponenten erhältlich. Konzipiert wurden die R-Line-Pakete für die dynamische Ausstattungsversion „Sport und Style“. Besonders auffällig sind die im R-Design gestalteten Stoßfänger. Die darauf optisch abgestimmten Seitenschweller erhalten Einleger in „Chrom matt“. Beides ist natürlich in Wagenfarbe lackiert.

Der sportliche Ableger des Passat, der Passat CC, soll sich zu einer eigenen Modellreihe entwickeln. Volkswagen wolle den CC stärker an die Oberklasse heranführen, sagten VW-Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg und VW-Designchef Klaus Bischoff dem Magazin „auto motor und sport“. Man nenne ihn künftig nur noch CC, um ihn stärker vom Passat abzuheben.

Um im Volumengeschäft neue Marktanteile zu sichern, bringt Volkswagen den Kleinwagen Up! auf den Markt. „Allein in Westeuropa wird der Kleinwagenmarkt bis 2016 um über 20 Prozent wachsen. Wir glauben, dass der Up! dazu einen wesentlichen Beitrag liefern wird“, zitiert das „Handelsblatt“ VW-Chef Martin Winterkorn anlässlich der Vorstellung des Modells am Dienstag in Wolfsburg

Zukunft Elektro Autos

Dass der Übergang vom Benzin- zum Elektrozeitalter zwangsläufig ist, bezweifelt bei den Automobilherstellern niemand mehr. Doch auch diese IAA zeigt: Der Fortschritt ist eine Schnecke.

Die Weltpremiere des GS 450h ist das Highlight auf dem Lexus-Stand bei der IAA in Frankfurt. Mit seinem weiterentwickelten Volhybridantrieb der zweiten Generation zeichnet sich die Gran-Turismo-Limousine trotz höherer Fahrleistungen durch nochmals verringerte Emissionen aus. Das neue Karosserie- und Innenraumdesign repräsentiert die jüngste Entwicklungsstufe der Lexus Designsprache „L-finesse“.